Archive for the Category »Romania «
La cetatea Poienari am ajuns intr-o zi caniculara …. in Bucuresti, pentru ca acolo am gasit racoare, un soare “cu dinti” si putini nori.
Dupa ce treci de Manastirea Argesului, mai mergi aproximatix 15-20 de km pana la Cetatea Poienari care se afla la 4 kilometri de barajul Vidraru. Te intampina o atmosfera de vis, un aer curat, o padure de fagi, o liniste tulburata doar de ciripitul pasarelelor.
O zi insorita, petrecuta pe culmea muntelui Cetatea iti poate oferi una dintre cele mai mari satisfactii estetice. Linistea ce te inconjoara in imparatia crestelor te face sa pierzi notiunea timpului, iar stresul acumulat din cauza aglomeratiei citadine dispare ca prin farmec.
Dupa urcarea celor 1480 de trepte din beton, ce serpuiesc printre copaci, iata-ma ajunsa la o altitudine de 850 de metri pe platoul unde .. o zaresc.. pe batrana Cetate Poienari – “cuibul de vulturi al vitejilor de demult”- i se spunea asa pentru ca facea parte, cu veacuri in urma, dintr-un lant de fortificatii ce aparau hotarul nordic al tarii Romanesti – o cetate medievala, un loc de poveste.
Prima atestare documentara este inca din anul 1453. Cetatea Poienari apare mentionata într-un document prin care Ludovic al V- lea cerea localnicilor sa execute lucrari de renovare a fortaretei, pentru a fi pregatita pentru eventualele atacuri dusmane.
Incinta cetatii era protejata de un turn prismatic construit din piatra bruta si alte trei sau patru turnuri aproape circulare ce aveau partea circulara ce aveau partea superioara zidita din caramida. Zidurile de aparare sunt groase de 2 – 3 metri. Intrarea in cetate se facea pe sub turnul din piatra, pe un pod mobil. Odata ridicat acest pod, cetatea devenea complet izolata. Cei din cetate puteau sa iasa printr-o galerie secreta intr-un loc de pe valea Argesului numit ,,la pivniti”.
Merita fiecare treapta urcata pentru ca o data ajunsa in varf am avut parte de o priveliste incantatoare, care nu va putea fi uitata.. ruinele cetatii lasa sa se intrevada un peisaj mirific.. in departare poti admira viaductele ce coboara de la barajul Vidraru, piscurile Fagarasului si plaiurile Iezerului si Papusii. Dincolo de peisajul care îti taie respiratia, cetatea Poienari are de povestit legendele locului, legende care atrag ca un magnet turistii, în special pe cei straini.
Datorita pozitiei si amplasamentului ei, cetatea era greu de observat fiind un loc de refugiu pentru domnitori. Se presupune ca, in urma unui cutremur, cetatea a fost distrusa in totalitate, ajungand o ruina. În 1456, când la tronul tarii a venit domnitorul Vlad Tepes, din porunca acestuia, cetatea a fost refacuta complet. Despre refacerea cetatii exista o legenda care spune ca domnitorul a pedepsit, pentru tradare, boierii târgovisteni pe care i-a pus sa reconstruiasca cetatea. Din aceasta cauza este cunoscuta drept Cetatea lui Vlad Dracul, atragand interesul unor televiziuni de renume, precum National Geographic, Discovery si History Channel. O alta legenda spune ca Vlad Tepes s-a retras aici din calea turcilor.
Pana si pe marile personalitati Cezar Bolliac, Alexandru Odobescu, Carol Davila, Bogdan Petriceicu Hasdeu, Alexandru Vlahuta, frumusetea peisajului argesean care inconjoara ruinele cetatii Poienari a reusit sa-i farmece si sa-i inspire in crearea unor pagini memorabile. Despre cetate a scris si Jules Verne în crearea capodoperei “Castelul din Carpati” cu legende povestite de o romanca despre misterioasa “cetate a lui Vlad Tepes”.
Am plecat cu o buna dispozitie si o senzatie unica ca am reusit sa mai bifez inca unul dintre obiectivele turistice “must see” ale Romaniei de pe marea mea “lista”.
Daca nu stiti ce sa faceti intr-o zi de weekend si vreti sa evadati din obositorul Bucuresti, dati o fuga pana la Cetatea Poienari, ruinele cetatii alaturi de peisajul din jur care iti taie respiratia iti aduc un plus de relaxare si liniste.
La cetatea Poienari am ajuns intr-o zi caniculara …. in Bucuresti, pentru ca acolo am gasit racoare, un soare “cu dinti” si putini nori.
Dupa ce treci de Manastirea Argesului, mai mergi aproximatix 15-20 de km pana la Cetatea Poienari care se afla la 4 kilometri de barajul Vidraru. Te intampina o atmosfera de vis, un aer curat, o padure de fagi, o liniste tulburata doar de ciripitul pasarelelor. more…
Category: Romania
6 Comments
Nu stiu altii cum sunt, insa pe mine una, cand vizitez locuri cu legenda invaluite de un iz istoric, ma cuprinde un sentiment neobisnuit.
Sunt locuri de care ramai indragostita si amintirile te urmaresc mult timp. Si te-ai intoarce acolo de multe ori in cautarea misterului si istoriei. Pentru mine, Cetatea Rasnov, cea mai mare cetate din sudul si sud-estul Transilvaniei, construita in secolul al XIV-lea si aflata la numai 15 km de Brasov este unul dintre ele.
In dorinta de a-i cunoaste povestea si istoricul, o vizitasem de multe ori “virtual”, auzisem atat de multe impresii frumoase despre aceasta cetate de la cei care o vizitasera, incat imi doream cu ardoare sa merg.
Category: Romania
3 Comments
Astazi s-a lansat noul brand de tara al Romaniei. Personal nu ma leg de frunza care copiaza mai mult sau mai putin de logo-ul unei firme de transport din Anglia (parca), ci imi doresc / sper sa aduca un numar cat mai mare de turisti.
Avem destule zone cu care ne putem lauda: Magura Branului, Manastirile din Bucovina, Sighisoara – cetatea medievala, Canionul Sapte Scari din masivul Piatra Mare, sa nu uitam de impresionantul Transfagarasan sau minutata Delta a Dunarii.
Mult succes Romania !
Category: Romania
Leave a Comment
Atunci cand planuiesti o calatorie cu masina pe distante lungi nu uita sa iei cu tine:
- Harta rutiera detaliata a regiunii pe care o vei strabate. Ideal ar fi ca harta sa cuprinda si indicatii despre locurile de cazare si despre obiectivele turistice;
- Roata de rezerva, verificata periodic in timpul calatoriei, odata cu verificarea pneurilor cu care rulati, coarba si cric;
- Trusa de scule adecvata tipului de autoturism cu care calatoriti;
- Triunghi reflectorizant;
- Extinctor;
- Trusa medicala;
- Lanterna cu baterii/acumulatori incarcati si cu rezistenta marita. Foarte utile sunt lanternele alimentate la priza de 12 V a masinii;
- Cutit sau alt instrument pentru taiat;
- Franghie (coarda);
- O rola de scotch sau banda adeziva;
- Pot fi utile in calatoriile lungi instalatiile de incalzire a apei alimentate la priza de 12 V a masinii, intrucat va puteti prepara bauturi calde; In cazul in care sunteti nevoiti sa utilizati in timpul calatoriei aparatura electrica cu alimentare de 220 V, este bine sa stiti ca exista convertoare de tensiune de la 12 V la 220 V;
- Pentru confortul pasagerilor sunt utile pernutele de voiaj si poate o patura, care nu trebuie sa lipseasca in cazul calatoriilor de iarna.
- In cazul calatoriilor efectuate iarna trebuie sa va dotati masina cu lanturi antiderapante si cu lopata de zapada, preferabil metalica, pentru o mai buna rezistenta;
- O pereche de cizme de cauciuc daca veti calatorii zone sau anotimpuri umede, manusi, caciula;
- Sufa sau alt mecanism de tractat;
Category: Romania, Sfaturi de calatorie
One Comment
Intre Bucegi si Piatra Craiului,
acolo se gaseste Magura Branului. Pana la Magura, din Bucuresti, drumul a fost usor de parcurs. Bucuresti-Brasov-Zarnesti-Magura Branului. Am ajuns noaptea tarziu. Era o bezna ciudata, in timp ce urcam drumul forestier accesibil usor cu masina si in vale se auzea un parau nervos care se scurgea cu repeziciune. Brazii costelivi si amenintatori se ridicau brusc in curbele stranse. Sus in sat iluminatul public ne-a mai domolit nervii care o luasera la goana. Am sunat proprietara pensiunii, desi era 12 noaptea si a fost destul de amabila incat sa ne ghideze pana in fata portii. Nu am mai avut chef de nimic. Am baut 50 de whiskey si ne-am culcat.
Category: Romania
2 Comments
Bucovina – dealurile Moldovei pe care se plimba ingerii
O buna perioada din copilarie, de cate ori auzeam in casa vorbindu-se despre bunica paterna si despre faptul ca era din Bucovina, ma cuprindea o caldura launtrica misterioasa. Acest sentiment as putea sa il descriu ca reprezentand o iubire mare fata de ceva pe care abia incepi sa il intuiesti, urmand sa il si cunosti in detaliu. Nu stiam unde se plaseaza pe harta aceasta regiune, o confundam uneori cu Maramuresul si nu imi era clar in minte daca as mai putea merge astazi acolo, in caz ca mai exista.
Category: Romania
2 Comments
Sighisoara a fost întemeiata în 1190, dar prima atestare documentara a asezarii este din anul 1280 sub numele de Castrum Sex. În anul 1298 este mentionata denumirea germana Schespurch (mai târziu “Schäsburg”). Localitatea este mentionata în anul 1367 ca “civitas” (oras). Numele românesc al orasului este atestat în scris din anul 1435. Forma “Sighisoara” a patruns în româna pe filiera maghiara, fiind o adaptare a numelui “Segesvár” (“cetatea Seghes”). În perioada interbelica a fost resedinta judetului Târnava Mare, apartinand apoi de judetul Sibiu, schimbata ulterior in perioada comunista avand acum resedinta de judet la Tg. Mures.
more…
Category: Romania
7 Comments
Pe drumul spre Cota 1400, la circa 1 km se face la dreapta un drum pavat cu piatra , marcat cu indicatoare la dreapta ”Stana Regala”. Intrand pe acest drum, la circa 3,5 km dati direct de Stana Regala. Accesul auto este usor, se poate urca cu orice tip de masina.
Fiind iarna, a trebuit sa lasam masinile la intersectie si sa parcurgem cei 3,5 km pe jos. Este un traseu usor si foarte frumos, iar dupa vreo 2 ore de mers prin zapada, ciocolata calda (sau vinul fiert pentru pasageri) bauta la cabana a picat ca o binecuvantare.
De pe stancile din spatele cabanei se pot face niste poze superbe, dar, din pacate, cand am fost noi era ceata si nu s-a vazut absolut nimic (dar a fost un motiv foarte bun pentru a ne gandi sa revenim).
Category: Romania
2 Comments
Initial s-a pornit de la ideea de a merge la Sibiu, mai ales ca pe 29 august, adica exact in acel sfarsit de saptamana, era Festivalul Medieval “Cetati Transilvane”; numai ca, pe parcurs s-a mai modificat putin traseul. Am planuit sa ne plimbam putin si prin Brasov si de acolo, de ce nu la Canionul Sapte Scari, mai ales ca ai mei amici facusera ceva planuri in avans. Bineinteles ca ne-am pus de acord si am facut intocmai.
Dupa o zi petrecuta in Sibiu, duminica pe la 6 dimineata-totusi aveam doar sambata si duminica la dispozitie-am luat trenul catre Brasov. Din pacate au cam fost ceva intarzieri si am ajuns in Brasov putin mai tarziu decat prevazuseram. Asa ca am lasat plimbarea prin Brasov, pentru alta data si am decis sa ne indreptam cu pas grabit catre Sacele, pentru ca treseul nostru catre canion incepea de undeva din acea localitate.
more…
Category: Romania
4 Comments
De mult imi doream sa ajung si eu la Babele “pe jos”. Cu telecabina mai fusesem, dar nu are acelasi farmec. Decizia de a merge fost luata instantaneu, in timpul unei excursii cu amicii la Sapte scari. Initial a fost un ” daca am face si asta? ” care ulterior s-a transformat in ” hai sa facem! “.
more…
Category: Romania
One Comment